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IA
Courtier en assurance pour des clients robots, un métier d'avenir ? Un rapport préparé au Parlement européen suggère de doter les robots autonomes d'une personnalité juridique, et d'obliger leurs concepteurs à souscrire une assurance qui couvrira les éventuelles fautes commises par la machine.
Comment financer la sécurité sociale lorsque les employés mis aux chômage par les robots ne versent plus de cotisations ? Pour Mady Delvaux, auteure d'un projet de résolution qui sera débattu au Parlement européen, il est temps de faire cotiser les robots.
Doit-on craindre le chômage technologique lié à la robotique ? Nos sociétés sont-elles prêtes pour les transformations économiques à venir ? Revenu de base et imposition de la production robotisée sont-ils des voies à suivre à court terme ? Nous avons posé ces questions à Andrew McAfee, directeur de l'Initiative pour l'Économie Numérique du MIT.
InMoov est un projet original. Il mêle deux domaines qui m’intéressent beaucoup, la robotique et l’impression 3D. Et, bien évidemment, c’est un projet open-source. Tout le monde peut obtenir librement les plans pour construire soi-même, et adapter, ce robot à l’aide d’une simple imprimante 3D et de cartes Arduino pour l’électronique. C’est vraiment une superbe idée je trouve. C’est intéressant et cela permet de démocratiser ces deux domaines d’avenir. C’est Gaël Langevin, un sculpteur et designer français, qui a initié InMoov en 2012.
Il rencontre un vrai succès avec de nombreux téléchargement et 200 robots à travers le monde. La prochaine étape, c’est la création des bases d’une intelligence artificielle. Vraiment un projet intéressant !
Il rencontre un vrai succès avec de nombreux téléchargement et 200 robots à travers le monde. La prochaine étape, c’est la création des bases d’une intelligence artificielle. Vraiment un projet intéressant !
Directeur de Telsa et de SpaceX, Elon Musk est avant tout passionné par le futur et par les progrès technologiques, au service d'un grand dessein de l'humanité. Pour l'avenir, il voit l'homme se transformer en cyberborgs reliés à une IA par le sang, un système de démocratie directe sur Mars ou encore le danger d'une intelligence artificielle dictatoriale.
Des ingénieurs de Georgia Tech ont publié les plans et codes sources d'une mini voiture autonome de rally, l'Autorally, capable d'aller aussi vite que possible sur un circuit.
Vous souvenez-vous de Clippy, cet insupportable assistant virtuel qui se lançait automatiquement avec Word 97 ? Cela fait 20 ans maintenant qu’on a assisté à la première vague des “assistants virtuels” ce qu’on appelait à l’époque les “agents intelligents”. Dire que ce ne fut pas un triomphe serait en dessous de la vérité. L’irritant Clippy et ses amis furent vite envoyés aux oubliettes du numérique.
La fin des apps ?
Preuve que dans le domaine de la technologie, tout est parfois un éternel recommencement. Car aujourd’hui, les plus grosses compagnies, au premier plan Microsoft et Facebook, ne jurent plus que sur les “bots” ces programmes conversationnels qui devraient selon eux donner naissance à une nouvelle sorte de web, et renvoyer au musée les vieilles applications de nos smartphones. Satya Nadella, le patron de Microsoft, n’a pas hésité à le proclamer récemment : “les bots sont les nouvelles apps“.
Pourquoi cette ruée vers les chatbots ?
La fin des apps ?
Preuve que dans le domaine de la technologie, tout est parfois un éternel recommencement. Car aujourd’hui, les plus grosses compagnies, au premier plan Microsoft et Facebook, ne jurent plus que sur les “bots” ces programmes conversationnels qui devraient selon eux donner naissance à une nouvelle sorte de web, et renvoyer au musée les vieilles applications de nos smartphones. Satya Nadella, le patron de Microsoft, n’a pas hésité à le proclamer récemment : “les bots sont les nouvelles apps“.
Pourquoi cette ruée vers les chatbots ?
Dans un brevet déposé aux États-Unis, Apple explique comment sa plateforme de domotique HomeKit va se baser sur les habitudes utilisateurs pour automatiser un maximum d'actions.
Nous parlons beaucoup des voitures sans conducteurs mais il est un autre domaine où l’intelligence artificielle va certainement bientôt jouer un rôle disruptif : la conquête spatiale.
Si les humains sont encore cantonnés à la proche banlieue de la terre, il n’en est pas de même pour les robots : ils ont déjà été sur Mars, sur Vénus, sur une comète, sur Titan. Ils ont photographié Jupiter, Saturne et Pluton et ils sont en train de quitter le système solaire.
Si les humains sont encore cantonnés à la proche banlieue de la terre, il n’en est pas de même pour les robots : ils ont déjà été sur Mars, sur Vénus, sur une comète, sur Titan. Ils ont photographié Jupiter, Saturne et Pluton et ils sont en train de quitter le système solaire.